Veel staalproducten leggen duizenden kilometers af voordat ze in een Nederlandse tuin staan. Ze worden goedkoop gemaakt aan de andere kant van de wereld, per schip hierheen gebracht en gaan een paar seizoenen mee. Wij hebben daar bewust niet voor gekozen.
Ons snij-, las- en constructiewerk gebeurt voor de volle honderd procent in Nederland, en we werken met staal van Europese bodem. Dat maakt de keten kort: minder transport, minder uitstoot, en grip op wat er in de werkplaats gebeurt. Zie je iets wat beter kan, dan loop je bij ons de werkplaats binnen in plaats van te mailen met een fabriek acht tijdzones verderop.
En we willen verder. De staalindustrie werkt aan groen staal, een innovatie die de milieu-impact van staalproductie drastisch kan verminderen. Wij nemen daarin grote stappen, met als doel om tegen 2030 volledig over te stappen op groen staal.
Ontwerp, snijwerk, laswerk, afwerking en montage: het gebeurt allemaal bij ons. Geen tussenhandel, geen halffabricaten uit een container, geen verrassingen bij het uitpakken. De monteur die jouw hekwerk plaatst, komt uit dezelfde werkplaats waar het gemaakt is.
Dat scheelt ook tijd. Blijkt tijdens de montage dat een maat een centimeter anders moet, dan gaat het onderdeel terug de werkplaats in en staat het er dezelfde week alsnog goed bij.
Veel stalen tuinproducten worden in China gemaakt en per zeeschip naar Nederland gebracht. Dat is de vergelijking die we hier maken: hetzelfde product, hier gemaakt of daar ingekocht. Vul in hoeveel kilo staal je nodig hebt en je ziet het verschil.
Ik bestel
100
kilo staal bij Staallokaal
890 kg
minder CO₂ dan hetzelfde product dat in China wordt gemaakt en per zeeschip naar Nederland komt.
77% minder uitstoot
Bij Staallokaal, gemaakt in Nederland
260 kg
Ingekocht in China, per zeeschip hierheen
1.150 kg
35,6
bomen die daar een jaar voor nodig hebben
3.870 km
niet met de auto rijden
3.123 km
niet vliegen
405
dagen stroom voor een huishouden
Rekenbasis: 2,6 kg CO₂ per kilo staal bij productie in Nederland tegen 11,5 kg bij productie in China inclusief het zeetransport hierheen, dus 8,9 kg besparing per kilo. Eén boom neemt ongeveer 25 kg CO₂ per jaar op. Voor de vergelijkingen rekenen we met 0,23 kg per autokilometer, 0,285 kg per vliegkilometer per passagier en 2,2 kg per dag stroom voor een gemiddeld huishouden (2.400 kWh per jaar bij 0,33 kg CO₂ per kWh).
Bij ons legt het staal ongeveer 200 kilometer af. Uit China zijn dat er meer dan 20.000, over zee. Dat scheelt ruim negentig procent aan transportuitstoot.
De Nederlandse staalproductie draait voor een groot deel op hernieuwbare energie, waar China vooral kolen gebruikt. Datzelfde product kost hier dus minder uitstoot om te maken.
Moderne installaties werken nauwkeuriger dan oude fabrieken. Betere techniek betekent minder snijverlies, minder afkeur en minder uitstoot per kilo staal.
Staalresten uit onze werkplaats gaan terug de kringloop in. Staal is honderd procent recyclebaar, en lokaal hergebruik scheelt opnieuw een flinke hap uitstoot.
